第一是現場的處理，如果行進中應該立刻靠邊，撥打110，靜待警方來處理，避免有肇事逃逸之訴，可以參考台北市交通裁決所所提供的這幾個原則。
1.救護傷患，請打119通知救護單位。
2.在適當位置擺設警告標誌，並且遠離現場 。
3.保持現場完整，並且打110通知警察單位處理 。
4.如果隨身攜帶照相機，應將重要證物、現場場景拍攝下來 。
5.設法找目擊證人，協助釐清真相，尤以涉及號誌運作者 。
6.當事人彼此交換車輛保險資料，確定聯絡方式，必要時聯絡保險公司人員到場協助處理 。
7.謹慎檢驗警察所作紀錄及現場圖以後再簽字 。
8.車損輕微且無人員傷亡者，應將車輛四個車角（或車輪）先行定位，機車則繪製其倒地位置後，迅速將車輛移置路邊，以免因影響交通受罰 。
9.當事人當場和解者，得不報告警察機關，惟應將和解條件書面化，以避免事後反悔之糾紛 。
10.當事人無法自行和解者，請務必報警處理，不得擅自離開事故現場，以免遭檢舉肇事逃逸 。
第二，當場你可以參考台北市交通裁決所所提供有關路權的這幾個原則，來判定責任歸屬，如果雙方對責任歸屬不同意，則需參考交通警察於事故三十天內所作的「初步分析研判」，如無法和解，可以就區公所調解，或進入民事損害賠償之訴，因為警察不得主動干涉民事賠償之訴，所以別問警員了，讓他難作。
1.有員警指揮者：「依員警指揮行駛之車輛」優於「一般車輛」。
2.有號誌、標誌、標線管制者：「依號誌、標誌、標線管制行駛之車輛」優於「一般車輛」。
3.執行任務中：「正執行任務中（開啟警示燈或警號）之消防車、救護車、警備車、工程救險車」優於「一般車輛」。
4.特種車輛：「幼童專用車、殘障用特製車、教練車」優於「一般車輛」。
5.有起駛者：「行進中之行人、車輛」優於「起駛車輛」。
6.有迴車者：「行進中之行人、車輛」優於「迴車車輛」。
賠了她一些錢的原因是她跌倒受傷、車倒損傷，汽車雖有凹痕，不過汽車同位置原本就有擦傷，也是中古車了，大概也不會想去修。感覺上，機車騎士似乎比較有損失。有點是希望花錢消災的心情，也是希望避免需要去調解或是去法院的時間花費，以自己的真實時薪來估算所可能花費的訴訟時間，和需要與負面情緒的人可能相處討論對質的時間，選擇了認賠虧損快速出場，避免糾纏。人生有限的時間，有更多有趣有意義的用法，應該避免花費在爭執小事的對錯，就算爭執到了這件意外所謂的正義，對人一生而言，實在是小事，絕不是我墓誌銘上希望被記錄的事。
也許是因為沒有過上法院的經驗，對上法院始終感到能免則免。這似乎是為人處事的一項缺點。不過如果這麼思考，理性的人遇上不理性的人，即使爭執到最後，經過法官公平的審判，這中間的紛擾，是對理性的人的處罰，還是對不理性的人的處罰呢？有點像句中文諺語說「秀才遇到兵，有理說不清。」一位知道自己生活圓滿快樂的人，需要因為一點意外，而憤恨不平，非得要和一位看來可能生活不愉快、哭哭啼啼的人爭一個道理正義嗎？人生有許多不平等，對每件發生在自己身上的不平等都懷抱憤恨不平的態度，只會讓生活更悲慘，憤恨不平的態度只能傷害自己，沒辦法幫助到任何人。
我們的人生還有更多有意義的是要去做，有時候面對人生我們沒得選擇；有些時候，你還可以選擇避免命運丟在你身上的困擾，用錢或是態度化解歹事的拖磨，如果你有一個人生目標的規劃，想朝著標竿直跑，你需要懂得割捨一些事件的糾纏，避免不快樂的事，或是負面思考的人，在你的人生旅途上造成阻礙。經過這件事後，感覺周遭可以理性思考的上班族同事與夥伴真是可愛，對他們的要求與服務，更覺得沒必要埋怨與挑剔，如果對不認識的人都能如此寬容，何以我們對朋友與家人還有那麼多怨歎呢？
P.S.如果你是受害的一方，也就是有體傷、殘廢、死亡的一方，可以向對方的強制汽車責任險保險公司申請理賠。強制汽車責任險，目前請求權人體傷最高可獲得 20萬元給付(需有收據，需注意當受害人不使用全民健保時，給付只按健保給付標準支付)，殘廢給付分級4萬到150萬元，死亡給付 150萬元
延伸閱讀：
羅珮瑩的被告肇事逃逸與過失傷害和解經驗
車禍處理要訣
車禍處理要訣
《車禍和解》車禍賠償和解處理要訣
[經驗討論] 車禍和解談判技巧
有關車禍和解經驗談
車禍和解
沒有留言:
張貼留言