最近接連兩個有關長榮航空的負面新聞,一是在巴黎戴高樂機場與明星熊海靈的爭執,又是印尼峇里島的直飛班機取消的疑問,姑且不論是誤會還是疏失,在危機處理上似乎都不算理想,可能對長榮航空這個品牌會有些短期影響。
某種程度上航空業是很競爭的行業,從甲地到乙地如果有兩個航次,通常一般旅客並不介意搭乘的航空公司,但對航空公司而言,每個航次中沒賣出去的空位都是虛擲的成本,當供給超過需求時,殺價搶旅客的狀況實在難以避免,而這正是目前航空業的問題。
因為這兩個新聞,想要看看長榮航空的股票有沒有便宜可以撿,稍微檢查一下財務數字與市價,市價並不便宜。股票市價雖然接近淨值,但是近幾年獲利並不突出,股東權益報酬率也不夠高,獲利上下起伏也很大,以這個價格,看來沒有便宜可占。
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